伴隨著全球范圍內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額的占有比例增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可程度也逐漸遞增，同國(guó)際市場(chǎng)相同，目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)也在逐步擴(kuò)大，與之搭配的技術(shù)也在趨于穩(wěn)定形式，當(dāng)然任何一個(gè)銷售行業(yè)都不能局限于單線的前沿，后續(xù)設(shè)施的跟進(jìn)也必須“穩(wěn)準(zhǔn)狠”，縱觀目前國(guó)內(nèi)遍布的73萬(wàn)個(gè)充電樁，哪方的投入比例更大？

截止目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷售數(shù)量和推廣數(shù)額大概已經(jīng)接近300萬(wàn)，所以盡管國(guó)內(nèi)充電樁的后期跟進(jìn)建設(shè)比例已經(jīng)超過(guò)了70萬(wàn)，但基于新能源汽車日漸增長(zhǎng)的銷售數(shù)量和與之不配套的充電樁建設(shè)速度，對(duì)于擁有新能源汽車的車主來(lái)說(shuō)，后期跟進(jìn)的汽車充電模式還是有些“力不足心”，那么針對(duì)目前國(guó)內(nèi)73萬(wàn)個(gè)充電樁來(lái)看，誰(shuí)的投入更大一些呢？

同時(shí)，伴隨著國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等四家行業(yè)巨頭達(dá)成共贏協(xié)議之后，未來(lái)全國(guó)近九成的配套充電站完善工作都有可能被這個(gè)聯(lián)合平臺(tái)包攬，細(xì)數(shù)當(dāng)下，在充電樁配套70萬(wàn)左右的大數(shù)據(jù)中，投入最大的還是國(guó)家以及政府，不過(guò)伴隨著平臺(tái)建設(shè)共贏的同步出臺(tái)以及后期運(yùn)行，未來(lái)新能源汽車充電站以及充電樁的建設(shè)將以“平臺(tái)化”出場(chǎng)。

充電樁與電網(wǎng)是直接連接的，輸出端都裝有插頭來(lái)為電動(dòng)汽車充電，一般的就是提供常規(guī)充電和快速充電這兩種方式，人們能夠使用特定的充電卡，在這些充電樁上的操作界面刷卡使用，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間以及費(fèi)用打印等操作?？傮w來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在充電樁都處于鋪設(shè)模式，運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作還沒(méi)有開(kāi)展，都在占有市場(chǎng)份額，搶占地盤，至于后續(xù)設(shè)備的維護(hù)只能在設(shè)備達(dá)到一定占有比后再來(lái)后續(xù)的售后服務(wù)。更多行業(yè)新聞關(guān)注企業(yè)網(wǎng)址 www.www.ggaii.cn